作为全国第二条、山东省第一条跨黄河的地铁线路，济南地铁7号线的建设进展备受瞩目。目前，该项目正在加速推进，黄台家具广场东侧历山北路段施工现场，众多大型机械正紧锣密鼓地运转，标志着这条南北向穿越黄河的骨干线路距离通车目标越来越近。
济南地铁7号线一期工程南起旅游路，北至新旧动能转换起步区内的行政中心站，线路主要沿旅游路、CBD中轴、花园路、历山路以及黄河以北的先行区中轴走行。作为济南市轨道交通网的重要组成部分，7号线不仅连接了高新区、历下区、历城区、天桥区和起步区等多个重要片区，还将在建成后与2号线、3号线、4号线、6号线和9号线实现换乘，进一步构建起济南市更加完善便捷的轨道交通骨架线网。
值得一提的是，7号线在建设过程中面临着诸多挑战。线路从南到北穿越了9种不同地层、3条断裂带、16个一级风险源、57个二级风险源以及9条河流，并4次穿越铁路和4次穿越既有地铁线路，地质条件异常复杂。然而，通过采用公轨合建的集约化建设形式，项目团队成功破解了多项技术难题，确保了工程的顺利推进。根据规划，7号线一期工程预计将于2027年底通车，届时将为市民提供更加便捷、高效的出行选择，同时也将为济南市的交通格局和城市发展注入新的活力。
（济南日报爱济南记者：周星权）
