4月26日
日照站客运设施改造项目
将正式完工并投入使用
日照站将以全新面貌开门迎客
日照市又添城市新地标
日照站前身为石臼所站，于1986年1月1日投入使用，1994年4月更名为日照站。近年来，随着铁路网日益完善，日照站客流逐年递增，原有站房设施不能满足旅客日益增长的出行需求。2022年3月15日起，日照站停办客运业务，进行改造施工。
日照站新站房启用后，客运功能由铁路南侧调整至北侧，实现“北客南货”分场布置，更好地满足日兰高铁、青盐铁路、新石铁路客运和货运集疏运需求，极大改善旅客出行体验。
日照站位于
山东省日照市东港核心区与
海岸线的黄金交会点
新建站房整体造型
凸显“碧海珍贝，云帆逐浪”主题
融合中国传统文化与海洋文化
极具海滨特色
站房采用侧式站房与
高架式候车厅组成
建筑面积约4.35万平方米
车站地上2层，地下1层
局部设置夹层
合理的空间布局
充分满足旅客多元需求
侧式站房区域主要为
售票厅、重点旅客候车室
母婴候车室、军人候车室等
候车厅两侧的夹层
设置了旅服商业区
为旅客提供餐饮、购物等功能
旅客进站的视觉核心
岛式综合服务台
由太阳动态装置与
海浪静态装置构成
以“日出曙光”的设计形象
寓意城市经济蓬勃发展
通过LED球体升降
模拟日出日落
配合动态显示屏展示天气及服务信息
呈现实时潮汐变化
同步显示候车资讯
形成兼具信息服务与
艺术体验的交互界面
站内还搭配智能导向系统
旅客能够轻松找到乘车区域
同时还配备了先进的检票设备
实现快速自助检票
大大缩短旅客进站时间
改建后站内共有4个站台
站台设施全面升级
新增了无障碍通道
方便特殊人群出行
在站房建设过程中，施工单位采用最先进的智慧工地管理系统，在施工工艺与科技创新、智能技术与节能环保等方面实现新突破，多维度构建起智慧节能人文的现代化交通空间。
项目投入使用前，铁路部门精心组织相关单位严格落实各项规定和标准，对客运设施和专业设备进行了静态验收、联调联试、检测验收和安全评估。目前，该项目具备投入使用条件。
作为当地重要的交通枢纽，车站与市内公共交通实现了无缝对接。出站口附近设置了公交换乘中心，旅客可直接换乘公交前往市内各站点。
此外，出租车和网约车停靠点分设，可有序引导旅客乘车，避免交通拥堵。进出站通道海曲路地下隧道工程与地面道路呈立体式布局，让旅客进出站更加便捷、高效。
新建站房启用后，日照市将打通与中原、华北地区的高铁快速通道，方便旅客乘坐高铁安全舒适出行，同时与日照港连接更加紧密，进一步畅通海铁联运通道，对推动山东半岛蓝色经济区建设具有十分重要的意义。
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供稿：《人民铁道》报业有限公司山东记者站（济南局集团公司融媒体中心）
文图：杨昱恬 梁虹 段修显 李元璐 王博伦 王卓越
